Estação de Barroselas - Linha do Minho

Barroselas é uma vila portuguesa do concelho de Viana do Castelo, com 7,47 km² de área e 3 927 habitantes (2011). Densidade: 525,7 hab/km². A freguesia designou-se Capareiros até 1971. Constituiu couto até ao início do século XIX. No último grande censo efectuado em Portugal, em 2011, contabilizaram-se 3927 habitantes: 1875 homens e 2052 mulheres. A densidade populacional é de 525,7 habitantes/km².

A primeira referência conhecida a Capareiros remonta ao ano de 1115, data em que Pascoal II confirmou à Sé o couto de Capareiros. Existiu aqui um mosteiro antigo de frades bentos que, em 1126, foi doado a D. Paio Mendes.

O couto de Capareiros foi criado por D. Afonso Henriques em 1134. Foi, desde os inícios da nacionalidade, um dos notáveis coutos da Sé de Braga e, como se refere nas Inquirições de D. Afonso I, em 1258, o prelado tinha aí paço.

Em 1320, Capareiros, então denominada "Saneti Petri de Capateiiros", foi avaliada em 100 libras.

No foro administrativo, Capareiros era um pequeno concelho que tinha jurisdição temporal, com câmara, vereadores, juiz ordinário, escrivão e meirinhos, de nomeação arquiepiscopal.

Em 1528, tendo por padroeiro São Paio, a igreja de Capareiros, enquadrada na Terra de Aguiar do Neiva, era câmara do arcebispo. As Inquirições de [1758], referem-na como abadia da apresentação "in solidum" da mesa e câmara arcebispal da Mitra de Braga. Por estar sujeita à Mitra de Braga, por cujos meirinhos eram julgadas as suas causas, o couto de Capareiros gozava dos privilégios eclesiásticos. Nesta conformidade, os delinquentes e presos capturados no couto eram encarcerados no aljube dos eclesiásticos, em Braga

No Cadastro da Província do Minho, organizado pelo engenheiro Custódio José Gomes Vilas Boas em 1799, parte desta freguesia pertencia ao termo de Barcelos, julgado de Neiva, sendo a restante da Patriarcal de Braga.

Em 1852, aparece na comarca de Viana do Castelo e, em 1878, no julgado da Vila de Punhe. O concelho de Capareiros foi extinto por Decreto de 6 de Novembro de 1836 e a sua única freguesia, Capareiros, incorporada no concelho de Viana do Castelo.

O lugar de Barroselas veio a designar oficialmente a freguesia, por força do Decreto do Governo de Marcelo Caetano de 20 de Fevereiro de 1971, publicado no Diário do Governo de 5 de Março do mesmo ano.

É nesta freguesia que ocorre o maior festival de Metal extremo português, o SWR Barroselas Metalfest.

BRASÃO DA VILA DE BARROSELAS - Escudo nacional guarnecido a ouro, bipartido por uma banda diagonal a vermelho, no sentido descendente, da dextra para a sinistra, que separa as cores amarelo de ouro e azul celeste, com a divisa a preto: FÉ, LEALDADE E TRABALHO. Em chefe, duas chaves de prata cruzadas, sobrepondo-se uma mitra arquiepiscopal de ouro. Em contra-chefe, um carrinho de linhas de ouro com a respectiva agulha, sobrepondo-se a um arado romano, de prata, objectos que estão ladeados por uma serra vertical, de engenho, também de prata. O Coronel é composto de três torres ameiadas, em prata

BRASÃO DA VILA DE BARROSELAS - O campo do escudo é dividido por uma banda diagonal, deixando em cima, as chaves de prata cruzadas e a mitra arquiepiscopal. Em baixo, o carrinho de linhas de ouro, com a respectiva agulha, a serra vertical de engenho e o arado romano, ambos em prata. Com estes simbolos pretende-se evocar e representar as Armas da Vila de Barroselas, factos ligados à sua história. As Chaves - Represemtam o símbolo do Apostolo S. Pedro, padroeiro da Igreja Matriz, desde tempos imemoriais. A Mitra Arquiepiscopal - Representa o antigo poderio dos Arcebispos de Braga sobre o Couto de Capareiros, como seus senhores e donatários. O Carrinho de Linhas e Agulha - Representam as actuais industrias de confecções, factor de desemvolvimento e fonte de empregos. A Serra de Engenho - Representa as industrias da madeira, na primeira fase de desenvolvimento da Vila, que foi o ínicio de prosperidade e progresso de Barroselas. O Arado Romano - Representa a agricultura que, em longevos tempos, foi o único meio de sobrevivência da população da freguesia de então. Por outro lado, é de crer que o primeiro arado que entrou no Couto de Capareiros tenha sido trazido pelos Romanos, já que teriam sido eles que começaram a utilizar aquele rudimentar instrumento de lavrar a terra.

BRASÃO DA VILA DE BARROSELAS - Fé - Porque D. Afonso Henriques recompensou o Arcebispo de Braga, D. Paio Mendes, com as terras do Couto de Capareiros, porque aquele prelado foi seu companheiro de armas na dilatação da Fé e do Reino. Lealdade - Porque todas as pessoas que demandam Barroselas, por qualquer motivo, encontraram na terra a hospitalidade e a lealdade para aqui se fixarem para sempre. Trabalho - Porque desde a agricultura, dos tempos da fundação da localidade, passamdo pelas industrias da madeira do passado e do presente e agora das confecções, foi sempre o trabalho a alavanca do progresso e do desenvolvimento de Barroselas.

Simbologia das Cores Amarelo - Em termos heráldicos o ouro (amarelo) é o metal mais precioso, na escala daquela ciência. O amarelo é ainda o símbolo da generosidade. Azul Celeste - Em simbologia heráldica representa a paz, o amor e a lealdade.

Simbologia dos Metais - O Ouro - O ouro é, em heráldica, o metal mais precioso. Por isso ele guarnece as partes mais nobres e significativas do Brasão. A Prata - É, em heráldica, o segunda metal na escala daquela ciência, por isso ele guarnece as peças de importancia significativa do Brasão.

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Linha do Douro - Da Livração até a ponte Ferroviária sobre o Tâmega

Iniciou-se no passado Domingo a época fotográfica de 2012 ! Um passeio em plena via desde a estação da Livração até a ponte ferroviária sobre o Rio Tâmega.  Com uma temperatura "castigadora" como comprovam as primeiras imagens e na companhia de El Comandante e Texas Selvagem , lá fomos nós para mais uma caminhada gloriosa ! Pena foi o desaparecimento do Texas pois quando demos por ela já ele se encontrava no Porto contra todas as expectativas. Frio, muito frio, neblina foram os companheiros imprevistos desta , mais uma caminhada pelos caminhos de ferro da lindíssima Linha do Douro.

Livração pertence à freguesia de Toutosa, na parte norte do concelho de Marco de Canaveses e a respectiva estação serve também algumas freguesias vizinhas. Aqui se iniciava a defunta Linha do Tâmega.

Ao quilómetro 55,3 da linha do Douro, situa-se a estação da Livração. Em 1909, o nosso último rei - D. Manuel II - deslocou-se até ali e fez a viagem inaugural da linha do Vale do Tâmega.

Domingo de manhã com um frio de rachar !! Enquanto quase todos os mortias dormiam..El Comandante já ia a caminho da ponte ferroviária sobre o rio Tâmega !!

A neblina marcou presença neste passeio !! A poucos metros da ponte e pouco ou nada se via.

Do outro lado da margem...Marco de Canaveses !!

O Marco de Canaveses é uma cidade portuguesa no Distrito do Porto, região Norte e subregião do Tâmega, com cerca de 9 042 habitantes. É sede de um concelho desde 1852 que engloba no seu perímetro a Cidade de Marco de Canaveses e a Vila de Alpendurada.

É um município com 201,89 km² de área e 55 275 habitantes (2008), subdividido em 31 freguesias. O município é limitado a norte pelo município de Amarante, a leste por Baião, a sul por Cinfães, a sudoeste por Castelo de Paiva e a oeste por Penafiel.

O topónimo principal "Marco de Canaveses" é composto por dois elementos, sendo que o segundo será certamente uma alusão à cultura do cânhamo, outrora abundante nesta região. O primeiro elemento do topónimo, "Marco" derivaria de uma marca de pedra, divisória das freguesias de Fornos, S. Nicolau e Tuias.

O povoamento do território a que corresponde o actual concelho do Marco de Canaveses remonta a épocas bastante recuadas, tendo sido encontrados importantes vestígios do período neolítico, nomeadamente alguns monumentos funerários.

O comboio IR n.º 864 procedente da Régua e com destino a Porto-Campanhã.

O mesmo comboio, ou melhor, a UTD 592 " Camello" , dirigindo-se para a Livração . Curioso foi estar a cabine de condução traseira ocupada com um "passageiro" !

Perspectiva do tabuleiro da ponte com a Livração em frente 

Paisagem do rio Tâmega.

Nesta altura a neblina ia desaparecendo e o sol começava a brilhar .

Comboio n.º 863 a caminho do Marco de Canaveses sendo a Régua o seu destino final.

O ultimo movimento ferroviário do dia, o comboio regional n.º 4105  procedente de Caíde e com destino a Régua.

Estação da Livração ao fundo...o passeio estava a terminar !!!!

A Automotora que nos levou de volta ao Porto ! O comboio 866 com destino a Porto-S. Bento.

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Comboios de Portugal - Resumo de Vídeos do ano de 2011

Depois de ter feito um pequeno resumo das centenas de fotografias que tirei durante o ano que passou publico agora neste post alguns vídeos que foram editados durante o ano de 2011, onde se incluem a inesquecível viagem pelo Comboio Histórico do Douro, a "última" viagem pelo Vouga, as viagens pelo Tua e uns delírios no Modelismo Ferroviário. Espero que gostem pois o que deixa saudades, é porque valeu a pena ser vivido e desfrutado !!


"Tudo que é digno vale a pena ser vivido e aproveitado." 



   

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